クランクシャフトを 1 回転させると、ピストンが数回のストロークを完了します

クランクシャフトが 1 回転すると、ピストンは 2 ストロークします。 クランクシャフトが 1 回転するとき、ピストンの動きはエンジンの作動サイクルに依存します。 通常、最新の内燃エンジンは 4 ストローク サイクルを使用します。つまり、1 つのジョブを完了するには、各ピストンが 4 サイクルを完了する必要があります。

4 つのサイクルは次のとおりです。

吸気行程：ピストンが上死点から下降し、混合気を吸い込みます。

圧縮行程：ピストンが下死点から上昇し、混合気を圧縮します。

燃焼行程：着火作用により混合気が燃焼し、爆発力を発生させ、ピストンを下死点から押し下げ、動力を出力します。

排気行程：下死点からピストンが上昇し、シリンダー内の排気ガスを排出します。 したがって、クランクシャフトが 1 回転するとき、各ピストンは 2 ストローク、つまり往復運動を完了する必要があり、4 ストロークを完了するにはクランクシャフトが 2 回転する必要があります。 エンジンが異なれば、使用する負荷サイクルやバルブ制御方法も異なる可能性があるため、ピストンのストローク数も異なる可能性があることに注意してください。