クランクシャフトの支持方法は何ですか

クランクシャフトの支持方法には、すべり軸受と転がり軸受があります。

すべり軸受：クランクシャフトと軸受面がすべり接触し、潤滑油膜で潤滑されています。 滑り軸受の利点は、構造が単純で製造コストが安いことですが、摩擦損失が大きく、発熱しやすいことです。 したがって、低速および中速エンジンに適しています。

転がり軸受：クランクシャフトと軸受面は、ボールまたはローラーと転がり接触し、潤滑油膜で潤滑されています。 フリクションロスが少なく、高速エンジンに適しています。 転がり軸受の欠点は、構造が複雑で製造コストが高いことです。

全体として、滑り軸受は低速および中速エンジンに適しており、転がり軸受は高速エンジンに適しています。

エンジンのクランクシャフトの支持方法は、一般的に次のタイプに分けられます。

すべり軸受サポート: エンジンのクランクシャフトは、通常、潤滑油の膜を介してクランクシャフトの動きを支えるすべり軸受によって支えられています。 すべり軸受は、耐摩耗性や軸受容量が大きいなどの利点がありますが、高速・高温・高負荷条件下では潤滑不良や摩耗などの問題が発生しやすくなっています。

転がり軸受のサポート: エンジンのクランクシャフトは転がり軸受で支えることもできます。転がり軸受は、ボールやローラーなどの転動体を介してクランクシャフトの動きを支えます。 転がり軸受は、軸受容量が大きく、寿命が長いという利点がありますが、製造コストが高く、騒音が大きくなります。

静圧軸受：静圧軸受は、高圧の液体で軸受内部に圧力を形成することでクランクシャフトの動きを支える高精度・高速クランクシャフト軸受方式です。 静圧軸受は、軸受容量が大きく、耐用年数が長く、摩擦が少ないという利点がありますが、製造コストと保守コストが高くなります。

磁気サスペンション ベアリング: 磁気サスペンション ベアリングは、電磁力によってクランク シャフトの動きをサポートするハイテク クランク シャフト ベアリング方式です。 非接触で摩擦がなく、スムーズな動作という利点がありますが、製造とメンテナンスのコストが非常に高く、現在の用途は比較的限られています。